Pe 15 aprilie,al 133-lea târg de import și export din China (Târgul de la Canton)a început în Guangzhou, care este, de asemenea, prima dată când Canton Fair a reluat complet expoziția offline.Târgul din Canton din acest an este cel mai mare din istorie, cu o suprafață expozițională record și un număr de expozanți.Sute de mii de expozanți și cumpărători din peste 200 de țări și regiuni s-au întors în sfârșit la această „prima expoziție a Chinei” după o absență de trei ani.
Ca cea mai lungă istorie a Chinei, cel mai înalt nivel, cea mai mare scară, cea mai cuprinzătoare gamă de mărfuri, cel mai mare număr de cumpărători și cele mai distribuite regiuni de țară, cel mai bun eveniment comercial internațional cuprinzător, prima zi a deschiderii Târgului de la Canton, traficul în sala expozițională a ajuns la 370.000 de persoane, fiecare sală este aglomerată.
În comparație cu sesiunile anterioare, zona expozițională de biciclete, motociclete și piese de schimb din acest an este deosebit de animată.O serie de expozanți cu design unic, putere puternică de producție și performanță etc., au atras mulți cumpărători de pe piețele emergente, cum ar fi Asia de Sud-Est, să caute noi oportunități de cooperare aici.
Producătorii cooperativi Cyclemix au participat activ la expoziție și au câștigat o serie de comenzi de peste mări
Fiind „girauța” și „barometrul” comerțului exterior al Chinei, Târgul de Canton este foarte așteptat de oamenii din comerțul exterior.În același timp, clienții de peste mări au fost invitați să viziteze fabrica, astfel încât să poată simți capacitatea de producție și avantajele calitative ale întreprinderilor cooperative.
Pentru întreprinderile de export de comerț exterior, Târgul din Canton este o fereastră importantă pentru extinderea piețelor de peste mări și accesul la resursele cumpărătorilor de peste mări.Dar doresc să facă o treabă bună în exporturile de comerț exterior, nu numai că trebuie să participe activ la expoziții offline în țară și în străinătate, ci și să continue să dezvolte canale online, doar cu mai mulți clienți online ca bază, în întâlnirea cu expoziții mari care vin , întreprinderea are suficientă capacitate de vânzări și capacitate de producție pentru a întreprinde offline clienți mari, care este un test al întreprinderilor de producție de la producție și dezvoltare până la vânzări de putere cuprinzătoare a procesului.
Pista de motociclete electrice are o perspectivă largă, cererea de peste mări se încălzește
De la Târgul din Canton din acest an, putem vedea că gradul fierbinte al comerțului exterior nu va fi descurajat de epidemia de 3 ani, ci mai degrabă să vedem creșterea pieței comerciale interne și de peste mări și, în plus, să vedem încrederea entității în viitor exporturi, dintre care, celmotocicleta electricapista are un mare potențial și are nevoie urgentă de o explozie.
2023 este primul an al exploziei exporturilor de motociclete electrice din China.Din fluxul de oameni și exponate de la Târgul de la Canton, putem observa că din ce în ce mai mulți cumpărători din întreaga lume sunt interesați de industria vehiculelor electrice.Pe de o parte, multe țări din întreaga lume au introdus multe politici favorabile pentru a sprijini piața vehiculelor electrice, pe de altă parte, modernizarea continuă și iterația produselor pentru motociclete electrice promovează în mod eficient creșterea pieței.
- Anterior: CYCLEMIX |Cercetări privind costurile de operare pe timp de iarnă ale vehiculelor electrice și ale vehiculelor cu combustibil în diferite țări: vehiculele electrice din China sunt cele mai ieftine de încărcat, iar Germania este mai economică pentru a conduce vehicule cu combustibil
- Următorul: Cerere globală mare de vehicule electrice, importurile de vehicule electrice din America de Sud / Orientul Mijlociu / Asia de Sud-Est sunt în creștere rapidă
Ora postării: mai-02-2023
